Immer mehr Urlaubs- und Geschäftsflüge gehen nach Indien. Auch innerhalb des Landes nimmt der zivile Luftverkehr zu und sichert somit ein ausgereiftes Verkehrsnetz. Der Anteil der Passagierflüge erhöhte sich letztes Jahr um 28,5 Prozent. Die International Air Transport Association (IATA) rechnet damit, dass Indien zur treibenden Kraft hinter den global agierenden Luftfahrtunternehmen wird.
Die kontinuierliche Entwicklung zeigt sich vor allem auch an Großprojekten, wie der Fertigstellung des neuen internationalen Flughafens von Hyderabad oder der Liberalisierung des Luftfahrtsektors. An 28 Flughäfen wurde der Weg für ausländische Direktinvestitionen, vor allem im Bereich Betrieb und Wartung, freigemacht. In den nächsten fünf Jahren werden weitere große Investitionen getätigt, um eine stetige Ausweitung und Modernisierung der meisten nationalen und internationalen Flughäfen zu bewerkstelligen. Es soll in ganz Indien im Bereich der Luftfahrt ein üblicher und darüber hinaus gehender Standard geschaffen werden.
Schon im letzten Jahr kamen hunderte zusätzliche Flughäfen zum Einsatz. Derzeit verfügt Indien über 80 voll funktionsfähige Flughäfen der zivilen und militärischen Luftfahrt. Auch in Rajasthan wurden die Flughäfen saniert und modernisiert. Neu Delhi gehört dabei zu einem der internationalen Flughäfen. Die Mehrzahl der global agierenden Fluggesellschaften steuern die großen internationalen Flughäfen Indiens ohne Zwischenlandung an. Dabei stellen jedoch auch einheimische Fluggesellschaften zunehmend Konkurrenz dar.
Die Lufthansa fliegt als einzige deutsche Fluggesellschaft regelmäßig nach Indien. Start ist in Frankfurt am Main und Ziele können Flughäfen sein wie Bangalore International, Chennai/Madras, Indira Gandhi International, Hyderabad, Kolkata oder Mumbai/Bombay.
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[...] von Europa aus werden die Flüge bequemer. Von Brüssel gelangt man direkt nach Chennai und vor dort mit Jet Airways auch in die [...]